公告：
1月15日
随着最后一块天窗玻璃精准安装到指定位置
标志着由中铁建设承建的
我国西部地区在建特大型高铁站房
西安东站金属屋面顺利封顶
全面进入站房装饰装修施工阶段
西安东站航拍
西安东站
位于西安市高铁东城中央商务办公核心区
是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的
特大型综合交通枢纽
车场总规模13台27线
金属屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态
展现“八百里秦川”恢宏的气势
寓意“秦山渭水、丝路长安”
建设者正在进行最后一块采光天窗安装
西安东站屋面为双曲面造型
总面积为81716平方米
是集多功能于一体的综合性外围护体系
在施工与安装过程中存在体量大
形态复杂、作业面广阔、曲面控制精度要求高
防水节点处理复杂等多项难点
项目团队应用全景智慧平台等数字化技术
通过底层檩条结构拟合出造型整体坡度
然后逐层耦合各类材料
可实现隔汽、隔音、保温、防水、防晒等功能
金属屋面
西安东站金属屋面共设计7个采光天窗
每个天窗的面积平均达700平方米
是车站候车大厅顶部采光、隔热的主要系统
每个天窗要安装342块异形玻璃
对安装精确度要求极高
为了确保每一块玻璃安装精准到位
项目团队应用无人机机场搭载的高精度航测模块
快速获取站房及周边区域的海量影像数据
通过3向正射摆拍和5向倾斜摆拍技术
高效生成真实的实景三维模型
通过实景三维模型配合北斗高精度定位全站仪
每一块金属屋面采光玻璃安装的误差控制在毫米级
西安东站建成投用后
旅客年发送量预计将达到3650万人次
极大缓解西安铁路枢纽客流压力
对提升西安在全国铁路网中的区位作用
支撑内陆改革开放新高地建设
推进西部大开发形成新格局
助力“一带一路”高质量发展具有重要意义
声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。