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2月2日，一年一度的春运大幕正式开启，今年春运，湖南高速路网再次升级，2025年至2026年1月，湖南省新通车7条高速公路（项目）涉及株洲、张家界、常德、邵阳、娄底、怀化等多地，高速公路总里程达8666公里，31条高速公路省际通道全部打通，以“七纵七横”为主骨架的高速公路网络结构得到进一步优化。
G60沪昆高速金醴扩容项目
该项目由原四车道扩建而成，起自金鱼石（湘赣界），接G60沪昆高速江西段，止于醴陵市长庆示范区双河口村，接G0622醴娄高速，可有力促进湘赣边资源流动。
G6022醴娄高速（王仙枢纽至石三门枢纽段）
6个收费站、1处服务区图源：湖南高速集团
该项目按双向六车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时，连接醴陵与娄底。其顺利通车，标志着G6022醴娄高速全线拉通，可分流沪昆高速株洲至娄底段约25%~30%的车流。
G5515张南高速桑龙段
3个收费站、两处服务区。图源：湖南高速集团
该项目为东西走向，按双向四车道高速公路标准设计，运营速度110公里/小时。路段联通桑植至龙山，将两地通行时间由原来2.5小时压缩至40分钟，湘西北路网更密，助力张南高速实现全线贯通运营。
G59呼北高速炉慈段
4个收费站、两处服务区。图源：湖南高速集团
该项目为南北走向，按双向四车道高速公路标准设计，运营速度110公里/小时，贯通湘鄂新通道，往返湖北与湘北更顺畅。神农架、长江三峡与湖南张家界等黄金旅游景点串珠成链，构建起湘鄂两省“两小时旅游圈”。
G59呼北高速张家界至官庄段（高坪互通至终点段）
▲两个收费站、1处服务区。图源：湖南高速集团
该项目为南北走向，按双向四车道高速公路标准设计，推动湖南西部高速路网加速成环。路段带动沅陵沿线产业发展，县域交通更畅达。
G7221衡南高速城龙至龙胜（湘桂界）段
4个收费站、1处服务区。图源：湖南高速集团
项目为南北走向，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时，可直达广西，湘桂往来再添快速通道。其中，南山服务区采用全开放式设计，位于南山互通连接线上，可实现服务区与周边景区的无缝衔接。
G59呼北高速新化至新宁段
11处收费站、4对服务区。图源：湖南高速集团
项目为南北走向，采用双向四车道高速公路标准设计。路段纵贯湘中与湘西南，有效串联沿线紫鹊界梯田、花瑶风情、魏源故里、崀山丹霞等自然与人文景观。
湘粤通道春运“上新”
1月31日24时，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段北往南方向恢复临时通行，双向限速80公里/小时，进一步畅通湘粤省际交通联系。
其中，北往南方向大市枢纽至宜章枢纽路段实行两车道通行、宜章枢纽至湘粤界路段实行三车道通行。同时沿线原有枢纽和收费站同步开放，北往南方向耒阳、永兴、郴州、苏仙、宜章5处服务区均具备加油、充电功能。
需关注的是，因改扩建施工尚未全部完成，自恢复通行起，禁止车辆启用自动驾驶辅助（智驾）功能。途经司乘人员务必谨慎驾驶、减速慢行。“两客一危”车辆推荐绕行。
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来源：“湖南交通运输”微信公众号
责编：苗挺节
校对：闫可欣
审核：余大鹏
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