近日，天陇铁路EPC总承包Ⅱ标七分部（中铁十四局）施工现场捷报频传。陇南西特大桥桩基施工全面完成，疏解线特大桥转体主墩下部结构率先收官，马街隧道关键区段实现精准贯通，三大关键工程同步取得突破性进展。
2025年12月30日，陇南西特大桥728根桩基施工圆满完成。该桥采用双线接单线设计，跨越212国道、沟坝河及市政道路，紧邻兰渝铁路既有线施工，面临多重复杂挑战。项目团队攻克征地拆迁、涉铁施工干扰等难题，通过布设智能监测系统、创新低净空旋挖钻机分段成孔等工艺，实现施工风险精准管控，保障了工程质量与效率。
同日，陇南西疏解线特大桥40+64+40m上跨兰渝铁路转体连续梁主墩下部结构顺利完工。作为全线两座转体桥之一，该桥率先完成下部施工，正式转入梁部作业阶段，为后续转体施工抢占先机。
2026年1月6日，马街隧道3号横洞与出口间正洞精准贯通。这座全长12432米的隧道地质条件复杂，多次穿越围岩破碎带，涌水量高。项目团队依托超前地质预报等先进技术，执行“一循环、一方案”，落实“短开挖、强支护、快封闭”原则，确保工法优化、支护措施、衬砌跟进“三到位”，实现安全精准贯通。目前隧道正洞仅余78米，预计春节前全隧贯通。
自开工以来，天陇铁路公司牵头联合参建各方，合力攻坚，破解征拆等各类难题，保障项目安全有序推进。作为国家中长期铁路网规划及甘肃省“十四五”重点项目，这条北起天水、南至陇南、全长208.207公里的铁路，是甘肃首条自主投资建设的铁路工程。项目建成后将完善区域铁路网络，推动丝绸之路经济带与长江经济带在甘肃互联互通，助力区域高质量发展。
来源：天陇铁路公司微信公众号
声明：本文系转载自互联网，请读者仅作参考，并自行核实相关内容。若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请立即与铁甲网联系，本网将迅速给您回应并做处理，再次感谢您的阅读与关注。
