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黑龙江铁科高速方正至延寿尚志界段建成通车

公司动态

1月9日,由中国铁建投资集团牵头投资建设,中铁二十二局、中铁二十三局承建的黑龙江铁科高速方正至延寿尚志界段正式通车运营。该公路是黑龙江省延寿县首条高速公路,起点衔接哈同高速,终点与已通车的铁科高速尚五段顺接,联通黑龙江、吉林、内蒙古三省区,形成了一条纵贯黑龙江东南部的交通大动脉为东北振兴战略注入强劲动力。铁建投资党委副书记、工会主席戴保民,黑龙江省交通运输厅、延寿县和方正县有关领导参加通车仪式。

铁科高速方正至延寿尚志界段是黑龙江省“十四五”期间重点交通工程和三江平原重要运粮通道。项目线路全长76.989公里,主线采用设计时速100公里、双向四车道高速公路标准建设,全线共有大桥16座,互通式立交4处,服务区2处、收费站3处,自2023年7月开工建设,于2025年12月26日竣工验收,提前6个月建设完成。

黑龙江铁科高速方正至延寿尚志界段建成通车(图1)

延寿收费站

精益创新铸就精品工程

该高速路段地处东北高寒地区,冬季最低气温低至-30℃以下,路基冻胀、路面车辙等技术性难题成为施工“拦路虎”。项目建设团队牵头组建攻坚小组,创新研发“路基防冻胀综合技术体系”,严守施工质量关口,通过在路基顶部设置级配碎石功能层、底部实施砂砾换填,构建地下水与地表水双重“阻断屏障”,强化路基防排水体系建设,有效降低路基路面冻害发生率。在沥青路面施工环节,严格管控原材料质量,精准把控混合料配比与质量,全线采用智能化摊铺设备,实时追踪监测沥青温度、压实度等8项关键指标,将摊铺平整度误差精准控制在毫米级,确保每公里路面质量均达到设计标准。通过技术创新与智能化管理,不仅有效攻克了路基、路面质量通病,更实现了工程质量的质的飞跃。

红帆领航,凝聚建设合力

在项目建设过程中,项目建设团队坚持将党建深度融入施工一线,以红色领航凝聚攻坚合力,让党旗在高寒筑路一线高高飘扬,掀起一轮又一轮大干快上的建设热潮,推动党建工作与施工生产深度融合、同频共振。面对线路跨度大、工期紧、任务重,连续两年洪涝灾害、冬季严寒施工等多重考验,党员干部主动靠前指挥、率先垂范,动态优化施工组织方案,严格把控关键节点工期。项目党支部则以“红色筑路先锋”品牌为抓手,创新实施“党员责任区+示范岗”攻坚模式,划分党员责任区,设立技术攻关、安全生产等示范岗位,引导党员在桥面防冻裂、路基抗冻胀等关键技术环节冲锋在前,通过“周检查、月评比、季总结”机制,推动各责任区高质量实现“零事故、零投诉、零返工”目标。

绿色建设,守护生态屏障

项目建设始终与生态环保同行。针对高速线路穿越黑土区的特点,项目公司制定了专项《黑土地保护实施方案》,对“黄金耕作层”实施精准剥离、规范运输和密闭覆盖,实现了土壤资源的有效保护与回用,用实际行动守护了“耕地中的大熊猫”;严格落实绿色施工“四节一环保”、工地扬尘综合治理“六个百分之百”措施,建设期内从未发生环境污染和水土流失事件,切实保护了沿线生态环境,展现了央企的环保责任与担当。

黑龙江铁科高速方正至延寿尚志界段建成通车(图2)

延寿互通

铁科高速方正至延寿尚志界段通车后,将极大缩短方正县、延寿县等地区与哈尔滨市的距离,显著提升区域路网效率,对沿线农产品外运、旅游资源开发、营商环境优化形成强大助推力,为东北全面振兴注入新的动能。

供稿:李怀志、屈超

编辑:屈超



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