公告：
今日
由路桥公司承建的
荆州李埠长江公铁大桥LBTJ-2标项目
首榀预制箱梁精准落位
成为全线首个箱梁架设的标段
标志着大桥施工
正式步入上部结构施工新阶段
为全线如期贯通奠定坚实基础
项目位于湖北省荆州市
世界最大跨度钢桁梁
斜拉悬索协作体系公铁两用大桥
被列为湖北省省级重点项目
第二批智能建造试点项目
大桥建成后
将有力完善长江经济带骨干路网结构
为区域经济发展注入强大动力
数字赋能，智造 “新”速度
项目创新融合“数字技术+智能设备”
通过采用型钢台座
实现经济实用、便捷高效
刚度提升至传统台座的1.4倍
其模块化拼装1-3天即可投产
大幅提升制梁工效
同时，广泛应用智能设备
预应力智能张拉系统
通过传感技术、数字控制技术
实现实时采集分析与自动调控张拉值
运用智能温控系统与全自动喷淋设备养护
实现对混凝土温度与湿度的闭环控制
保障了大体积混凝土施工质量
创新应用，筑牢 “稳”根基
以“桥机智能作业平台”为中枢
依托YQ240t-40m架桥机
实现架梁过程的智能化突破
采用无辅轨过孔技术
架桥机无需铺设辅助轨道
通过液压与电控协同实现自主过孔
大幅提升效率并减少物料投入
天车配备双卷扬同步控制系统
实时感知梁体姿态并自动纠偏
实现箱梁一步精准架设
后反托轮组配合电气与液压系统智能调控
确保过孔与架设过程平稳安全
精雕细琢，淬炼 “新”标准
项目执行公路、铁路双重技术标准
累计开展架梁技术研讨10余次
实现专项方案专家论证一次性通过
落实三级技术交底制度
明确施工工艺细则及人员100%持证上岗等要求
确保架设前技术规范全面落实到位
实行网格化责任分区安全管理
建立领导区域安全工作包保制
利用无人机，执法记录仪等设备
快速收集、核查特种设备、高空作业等
关键部位和工序的安全条件核查验证
组织开展专项检查11次
为安全架设全力护航
一梁横跨开新境
万里长江再启程
项目将持续发扬“争先”精神
以匠心雕琢精品工程
为推动国家基础设施建设及
区域高质量发展贡献铁投力量
供稿：路桥公司
作者：王 博 金 蓓 彭 升
编辑：王静文
校对：刘文生
审核：李 敏 贾慧杰
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